Automobiļu veidņu uzturēšana
1. stieples zīmēšana Die perforatori un mirst:
Galvenās perforatoru un stiepļu zīmēšanas presēšanas problēmas un nodilums galvenokārt ir koncentrēts noapaļotās automobiļu veidņu nodiluma daļās. Ja ir bedres, salabojiet automobiļu pelējuma metināšanu un pēc tam labojiet gludās un virziena detaļas.
2. Elastīgās detaļas, piemēram, avoti:
Lietošanas laikā atsperes ir viena no visvieglāk bojātajām detaļām automašīnu veidnēs, un tās parasti sabojājas un deformējas. Risinājums ir to aizstāt, bet jums jāpievērš uzmanība avotu specifikācijām un modeļiem nomaiņas laikā. Pavasara specifikācijām ir trīs veidi: krāsa, diametrs un garums. Vienādos apstākļos var aizstāt tikai trīs veidus.
3. Uzturot pelējumu:
Pirms veidnes uzstādīšanas notīriet veidnes augšējās un apakšējās virsmas, lai nodrošinātu, ka veidnes uzstādīšanas virsma ir paralēla preses darba virsmai un veidnes augšdaļai un apakšējām virsmām ražošanā.
4. ražošanas uzturēšana:
Veidojot veidni, eļļojiet atbilstošās detaļas. Piemēram: līmējoša, noapaļota stiepļu vilkšana mirst; Apgriešana mirst; Atlokas nažu bloka daļa utt. Notīriet atkritumus no apgriešanas un caurumošanas caurumiem.
5. Pēcapstrādes uzturēšana:
Pēc ražošanas veiciet visaptverošu pelējuma pārbaudi. Rūpīgi notīriet veidni, lai nodrošinātu veidnes tīrību. Notīriet atkritumus veidnē, lai nodrošinātu, ka kastē nav atkritumu. Pēc lietošanas automašīnas lietošanas statuss un izmantošana tiks patiesi barota ar pelējuma zvanu.