Automobiļu štancēšanas detaļu defektu pārbaudes metode
Štancēšanas detaļas tiek plaši izmantotas, piemēram, elektronikas rūpniecībā, mašīnrūpniecībā, mēbeļu rūpniecībā, automobiļu rūpniecībā utt.! Tātad, kā tiek atklāti automobiļu rūpniecībā izmantoto štancēšanas detaļu defekti? Dalīsimies ar jums.
1. Plaisāšana
Pārbaudes metode: vizuāla Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: plaisas, kuras var pamanīt neapmācīti lietotāji. Detaļu apzīmogošana ar šādiem defektiem lietotājiem ir nepieņemama. Zīmogošanas daļas nekavējoties pēc atklāšanas ir jāsasaldē.
B klases defekti: redzamas un identificējamas smalkas plaisas. Apzīmogošanas daļas ar šādiem defektiem ir nepieņemamas zonās Ⅰ un Ⅱ. Citas vietas ir atļauts remontēt ar metināšanu, taču remontētās detaļas klienti nav viegli pamanāmas un tām jāatbilst štancēšanas detaļu remonta standartiem.
C klases defekti: neskaidri defekti, kas tiek apstiprināti pēc rūpīgas pārbaudes. Zīmogojumus ar šādiem defektiem salabo metinot II, III un IV zonas iekšienē, taču remontētās detaļas klientiem nav viegli atrodamas un tām jāatbilst zīmogu remonta standartiem.
2. Celms, rupji graudi un slēptas skrambas
Pārbaudes metode: vizuāla Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: deformācija, rupji graudi un slēptas skrambas, ko lietotāji var pamanīt bez apmācības. Zīmogošana ar šādiem defektiem lietotājiem ir nepieņemama, un tie ir jāiesaldē nekavējoties pēc atklāšanas.
B klases defekti: redzami un identificējami nelieli skrāpējumi, rupji graudi un slēptas skrambas. Zīmogošana ar šādiem defektiem ir pieļaujama IV zonā.
C klases defekti: nelieli nospriegojumi, rupji graudi un slēpti skrāpējumi. Zīmogošana ar šādiem defektiem ir pieļaujama III un IV zonā.
3. Depresija
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude, eļļas akmens slīpēšana, pieskāriens, eļļošana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: defekti, kurus lietotāji nevar pieņemt. Tos var pamanīt arī lietotāji bez apmācības. Pēc šādu padziļinājumu atrašanas štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē. Nevienā zonā nav atļauts eksistēt štancēšanas daļas ar A klases padziļinājumiem.
B klases defekti: tas ir nepatīkams defekts. Tas ir taustāms padziļinājums, ko var pieskarties un redzēt uz štancēšanas detaļu ārējās virsmas. Šādas ieplakas nav pieļaujamas uz štancēšanas daļu ārējās virsmas I un II zonā.
C klases defekti: defekti, kas jālabo. Lielākā daļa no šīm ieplakām atrodas neskaidrās situācijās, un tās var redzēt tikai pēc eļļas akmens slīpēšanas. Ir pieļaujamas štancēšanas daļas ar šādām padziļinājumiem.
4. Viļņi
Pārbaudes metodes: vizuāla pārbaude, eļļas akmens slīpēšana, pieskāriens, eļļošana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: šāda veida vilni var pamanīt neapmācīti lietotāji Ⅰ un Ⅱ štancēšanas detaļu zonās, un lietotāji to nevar pieņemt. Pēc atklāšanas štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: šāda veida vilnis ir nepatīkams defekts. Viļņi, kurus var pieskarties un redzēt Ⅰ un Ⅱ štancēšanas detaļu zonās, ir jālabo.
C klases defekti: tas ir defekts, kas ir jālabo. Lielākā daļa no šiem viļņiem atrodas neskaidrā situācijā, un tos var redzēt tikai pēc naftas akmens slīpēšanas. Zīmogošana ar šāda veida viļņiem ir pieņemama.
5. Nelīdzeni un trūkstoši atloki un apmales
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude, pieskāriens Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: nav pieļaujami nevienmērīgi un trūkstoši iekšējo un ārējo vāku atloki un apmales, kas ietekmē iegriezumu kvalitāti un nevienmērīgas un trūkstošas metināšanas pārklāšanās, tādējādi ietekmējot metināšanas kvalitāti. Zīmogi ir jāiesaldē tūlīt pēc atklāšanas.
B klases defekti: nelīdzeni un trūkstoši atloki un apmales, kas ir redzamas un kuras var noteikt, ka tām nav ietekmes uz iegriezumiem, metinājuma pārklāšanos un metināšanas kvalitāti. Zīmogošana ar šādiem defektiem ir pieļaujama III un IV zonā II zonā.
C klases defekti: nelieli nelīdzenumi un trūkstošie atloki un apdari neietekmē iegriezumu un pārklāšanās kvalitāti, un štancēšana ar šādiem defektiem ir pieļaujama.
6. Izgriezumi: (griešanas malas, caurumu griešana)
Pārbaudes metode: vizuāla Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: lieli urbumi, kas nopietni ietekmē metināto apšuvuma un štancēšanas caurumu piemērotību štancētu detaļu novietošanai un montāžai, un ir pakļauti miesas bojājumiem. Apzīmogotās daļas ar šo defektu nav atļautas, un tās ir jālabo.
B klases defekti: vidējas urbumi, kas nedaudz ietekmē metināto apšuvuma un štancēšanas caurumu novietojumu un štancētu detaļu montāžu. Apzīmogotās daļas ar šo defektu nav atļautas I un II zonā.
C klases defekti: mazāki urbumi. Apzīmogotās daļas ar šo defektu drīkst pastāvēt, neietekmējot transportlīdzekļa kvalitāti.
7. Vilkšana un skrāpējumi
Pārbaudes metode: vizuāla Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: vilkšana un skrāpējumi, kas nopietni ietekmē virsmas kvalitāti un var izraisīt štancētu detaļu caurumošanu. Apzīmogotās daļas ar šo defektu nav atļautas.
B klases defekti: redzami un atpazīstami urbumi un skrāpējumi. Zīmogošana ar šādiem defektiem ir atļauta IV zonā.
C klases defekti: nelielas šķembas un skrāpējumi var izraisīt nospiedumus. Zīmogošana ar šādiem defektiem ir atļauta III un IV zonā.
8. Springback
Pārbaudes metode: novietojiet uz pārbaudes statīva pārbaudei Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: atspere, kas izraisa nopietnu izmēru saskaņošanu un metināšanas deformāciju starp štancēšanas vietām. Šādi bojāti zīmogi nav pieļaujami.
B klases defekti: lielas izmēru pielaides, atspere, kas ietekmē izmēru saskaņošanu un metināšanas deformāciju starp štancēšanu. Šādi bojāti zīmogi ir atļauti III un IV zonā.
C klases defekti: nelielas izmēru pielaides, atspere, kas nedaudz ietekmē izmēru saskaņošanu un metināšanas deformācijas starp štancēšanu. Šādi bojāti zīmogi ir atļauti I, II, III un IV zonā.
9. Nokavēts sitiens
Pārbaudes metode: Vizuāla pārbaude un skaitīšanas atzīmes ar ūdenī šķīstošiem marķieriem
Vērtēšanas kritēriji. Neatļauta caurumu caurduršana uz automobiļu zīmogiem ietekmēs zīmogu novietojumu un montāžu un ir nepieņemama.
10. Saburzīt
Pārbaudes metode: vizuālās novērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: spēcīga saburzīšanās, kas izraisa materiālu pārklāšanos. Zīmogošana ar šo defektu nav atļauta.
B klases defekti: Redzama un jūtama krokošanās. Šādi defekti ir pieļaujami IV zonā
C klases defekti: neliela un mazāk acīmredzama krokošanās. Zīmogošana ar šādiem defektiem ir pieļaujama II, III un IV zonā.
11. Iespiedumi, bedres, iespiedumi
Pārbaudes metodes: vizuālā pārbaude, eļļas akmens pulēšana, pieskāriens, eļļošana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: bedres ir koncentrētas, un bedres ir sadalītas vairāk nekā 2/3 no visas platības. Pēc šādu defektu konstatēšanas I un II zonā štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: redzamas un aptaustāmas bedres. Šādi defekti nedrīkst parādīties I un II zonā.
C klases defekti: atsevišķi sadalītas bedres var redzēt pēc pulēšanas. I apgabalā attālumam starp bedrēm jābūt 300 mm vai vairāk. Ir pieļaujamas štancēšanas daļas ar šādiem defektiem.
12. Pulēšanas defekti, pulēšanas pēdas
Pārbaudes metodes: vizuāla pārbaude, eļļas akmens pulēšana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: caurpulēts, skaidri redzams uz ārējās virsmas un uzreiz redzams visiem klientiem. Pēc šādu štancēšanas zīmju atrašanas štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē
B klases defekti: var redzēt un aptaustīt, un to var pierādīt pēc slīpēšanas strīdīgajā vietā. Šādi defekti ir pieļaujami III un IV zonā. C klases defekti: redzami pēc slīpēšanas ar eļļas akmeni. Ir pieļaujamas štancēšanas daļas ar šādiem defektiem.
13. Materiālu defekti
Pārbaudes metode: vizuāla Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: Materiāla stiprība neatbilst prasībām, pēdas, pārklāšanās, apelsīnu miziņas, svītras, irdena cinkota virsma un cinkota slāņa lobīšanās, ko atstāj velmētas tērauda plāksnes. Pēc šādu štancēšanas zīmju atrašanas štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: Materiālu defekti, piemēram, acīmredzamas pēdas, pārklāšanās, apelsīnu mizas, svītras, vaļīga cinkota virsma un cinkota slāņa lobīšanās, ko atstāj velmētas tērauda plāksnes. Šādi defekti ir pieļaujami IV zonā.
C klases defekti: Materiālu defekti, piemēram, neskaidras pēdas, pārklāšanās, apelsīnu miziņas, svītras, vaļīga cinkota virsma un cinkota slāņa lobīšanās, ko atstāj velmētas tērauda plāksnes. Šādi defekti ir pieļaujami III un IV zonā.
14.Eļļas raksts
Pārbaudes metode: vizuāla, eļļas akmens pulēšana
Vērtēšanas kritēriji: I un II zonā pēc eļļas akmens pulēšanas nav pieļaujamas nekādas acīmredzamas atzīmes.
15. Izciļņi un ieplakas
Pārbaudes metodes: vizuāla pārbaude, pieskāriens, eļļas akmens pulēšana Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: defekti, kurus lietotāji nevar pieņemt, un arī lietotāji bez apmācības var tos pamanīt. Pēc A klases izciļņu un padziļinājumu konstatēšanas automašīnas štancēšanas daļas nekavējoties jāsasaldē.
B klases defekti: tas ir nepatīkams defekts. Tas ir taustāms trieciens vai ieplaka, ko var pieskarties un redzēt uz štancēšanas ārējās virsmas. Šāda veida defekti ir pieļaujami IV zonā.
C klases defekti: tas ir defekts, kas ir jālabo. Lielākā daļa no šiem izciļņiem un ieplakām atrodas neskaidrā situācijā, un tos var redzēt tikai pēc eļļas akmens pulēšanas. Šāda veida defekti ir pieļaujami II, III un IV zonā.
16. Rūsa
Pārbaudes metode: vizuāla pārbaude
Vērtēšanas kritēriji: Automobiļu štancēšanas daļām nav pieļaujama rūsas pakāpe.
17.Zīmogu zīmes
Pārbaudes metode: vizuāla Vērtēšanas kritēriji:
A klases defekti: zīmogošanas zīmes, kas lietotājiem nav pieņemamas un kuras var pamanīt neapmācīti lietotāji. Zīmogošanas daļas nekavējoties jāsasaldē pēc šādu zīmogu atzīmju atrašanas.
B klases defekti: štancēšanas pēdas, kas ir nepatīkamas un jūtamas un redzamas uz štancēšanas detaļu ārējās virsmas. Šādi defekti nav pieļaujami I un II zonā, bet ir pieļaujami III un IV zonā, ja tie neietekmē visa transportlīdzekļa kvalitāti.
C klases defekti: štancēšanas zīmes, kuras var noteikt tikai slīpējot ar eļļas akmeni. Automobiļu štancēšanas daļas ar šādiem defektiem ir pieņemamas, ja tās neietekmē visa transportlīdzekļa kvalitāti.
